Расшифровка кода экстренных мер при перевозке опасных грузов

Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом производится на основании Правил, утвержденных Приказом Министерства транспорта №73. Документ принят 08.08.1995 года.

В соответствии с Приказом компания – автоперевозчик грузов, относящихся к категории опасных, обязана иметь специальную лицензию. Кроме этого повышенные требования предъявляются к транспортному средству и персоналу, обслуживающему перевозку.

Дополнительной мерой безопасности является обязательная установка на автотранспорте информационных таблиц, содержащих код, которым требуется руководствоваться при наступлении определенных обстоятельств.

Что это такое

Для обеспечения максимальной безопасности при перевозке опасных грузов разработана специальная система информирования, позволяющая:

• привлечь внимание других участников движения к опасному транспортному средству для своевременной организации действий на дороге (обгон, разъезд и так далее);
• оповещать сотрудников ГИБДД, контролирующих дорожное движение;
• информировать организации пожарной охраны, скорой помощи, МЧС и так далее, которые устраняют последствия чрезвычайных ситуаций.

Система информирования включает в себя:

• информационные таблицы, устанавливаемые спереди и сзади каждого автотранспорта, перевозящего опасные грузы. Таблицы изготавливаются предприятиями, занимающимися специфическими перевозками;
• информационные карточки, позволяющие в максимально короткие сроки правильно реагировать на ситуацию экстренным службам;
• аварийные карточки, которыми следует руководствоваться при критических ситуациях;
• специальные надписи и окрас автотранспорта, осуществляющего перевозку.

На информационной таблице указывается код экстренных мер, который складывается из определенного набора цифр и букв.

Каждый символ обозначает определенное действие, которое требуется выполнить для устранения последствий в случае возникновения критической ситуации.

Расшифровка КЭМ содержится в аварийной и информационной карточках, которые находится у водителя или экспедитора автотранспортного средства.

Для чего предназначен

Специализированный код предназначен для:

• корректного устранения последствий непредвиденных и критических ситуаций службами экстренной помощи;

Если при возникновении ЧП карточки с кодом не обнаружено, то последствия, вызванные неправильными действиями сотрудниками МЧС, могут быть более критическими. Например, калий, натрий запрещено тушить водой, так как реакция между элементами происходит с выделением тепла, что поспособствует распространению пожара.

Водой так же запрещено поливать нефтепродукты, так как данной действие приведет к разбрызгиванию (распространению) горящих частиц на большую территорию.

• определения причин возникновения опасной ситуации.

Где указываются

КЭМ должен быть указан:

• на таре груза;
• на контейнере, в котором осуществляется перевозка;
• в информационной таблице на кузове автомобиля;
• в аварийной карточке;
• в информационной карточке.

На таре и контейнере код указывается в небольшой таблице, размеры которой зависят от габаритов тары или контейнера соответственно. Главное правило – все знаки должны быть хорошо видны с дальнего расстояния.

Информационная таблица имеет четкие габаритные размеры. К этому знаку выдвигаются определенные требования.

Нарушение правил перевозки опасных грузов в частности некорректной установки таблиц могут привести к ограничению или приостановлению лицензии компании – перевозчика. Подробнее о таблице будет рассказано далее.

В аварийной карточке, находящейся у водителя, помимо кода экстренных мер указываются:

• наименование опасного груза и его физические свойства, к которым относятся температура кипения или плавления, плотность, растворимость, летучесть;
• степень возникновения пожарной или взрывной опасности;
• возможные последствия при контакте с человеком: токсическое действие, воздействие на кожные покровы и так далее;
• рекомендованные способы устранения возгорания и дальнейшего обезвреживания;
• способы первой помощи пострадавшим людям;
• средства защиты, которые требуется применять при устранении чрезвычайной ситуации.

Документ удостоверяется подписью директора организации, являющейся организатором перевозки и печатью данной организации.

Информационная карточка должна быть изготовлена из плотной бумаги, и иметь размеры 130*60 мм. На лицевой части документа указывается информация о грузе, включая расшифровку кодов и иную информацию, содержащуюся на табличке.

Оборотная сторона карточки должна содержать описание всех знаков, предупреждающих об опасности (по ГОСТ 19433-88).

Большое количество однотипных документов необходимо для правильной ликвидации последствий критической ситуации, способной привести к возникновению опасных последствий.

Если своевременно не удается обнаружить один документ, то всегда можно опереться на аналог.

Как расшифровать

Итак, код экстренных мер состоит из цифр и букв. Цифры предназначены для определения круга мер, возможных при использовании пожаров или образовании утечки. Цифры могут быть проставлены в документах в любой последовательности.

Расшифровка цифр представлена в таблице:

Удвоенные цифры в коде обозначают, что данное действие является единственно правильным и даже его требуется проводить с высокой осторожностью.

Буквы предназначены для определения степени защиты, которую необходимо применять сотрудникам экстренных служб при ликвидации последствий вызванных пожаром или утечкой:

Например, код 345Д, который устанавливается при перевозке газового бензина, обозначает, что при возникновении возгорания можно применять распыление воды, пену или охлаждающие вещества. Попадание веществ в водоемы не допустимо.

Сотрудники пожарных служб обязаны быть в перчатках и использовать дыхательные аппараты для защиты внутренних органов.

Таблица кода экстренных мер

Одним из основных требований при перевозке опасных грузов автомобильным транспортом является необходимость установки на транспортном средстве информационной таблицы, на которой указываются:

• знак предполагаемой опасности, выполненный в форме квадрата. Знак отражает возникновение определенных последствий при опасности. Информация на знаке регламентируется ГОСТ 19433-88, который классифицирует все грузы, относящиеся к опасным, и выдвигает требования к маркировке отдельных видов продуктов. Габаритные размеры знака 190*190 мм;
• класс опасности. В настоящее время все опасные вещества разделены на 9 классов:
  

  Номер класса	Описание
  1	взрывчатые вещества
  2	различные газы, в том числе сжиженные или растворенные
  3	жидкости, которые достаточно легко воспламеняются
  4	легковоспламеняемые вещества в твердом состоянии
  5	вещества, подверженные окислению
  6	ядовитые или инфекционные материалы
  7	грузы, относящиеся к категории радиоактивных
  8	едкие вещества или материалы, подверженные коррозии
  9	прочие товары и материалы, по тем или иным признакам относящиеся к опасным

  Существуют и подклассы основных категорий. Например, категория 2 (газы) подразделяется на:

  2.1	вещества, которые не относятся к ядовитым и легковоспламеняющимся
  2.2	исключительно ядовитые газы
  2.3	горючие газы
  2.4	ядовитые и легковоспламеняющиеся газы

• номер вещества. Нумерация опасных материалов проведена ООН и представлена в отдельном списке;
• КЭМ – код экстренных мер, которым следует руководствоваться при наступлении чрезвычайных ситуаций (ДТП, опрокидывании автомашины и так далее).

Информационная таблица должна быть изготовлена из негорючих материалов размерами 400*300 мм. Верхняя часть таблицы в обязательном порядке покрывается светоотражающей пленкой. Основной цвет – оранжевый.

По периметру таблички должна проходить черная полоса, ширина которой составляет 15 мм. Между отсеками, определяющими конкретные данные так же должна иметься черная полоса шириной 15 мм. Минимальная высота символов в таблице составляет 100 мм, а ширина 15 мм.

Код экстренных мер требуется указывать при любой перевозке опасных грузов, не зависимо от удаленности пункта назначения и вида использованного транспортного средства.

Цифровая кодировка позволяет в максимально короткий период времени определить, какое действие требуется принять сотрудникам экстренных служб при ликвидации последствий, возникших в результате чрезвычайного происшествия.

Видео семинар ДОПОг. Обучение перевозке опасных грузов.