ЖД перевозки грузов из Китая

Экономические отношения соседних стран – РФ и Китая активно развиваются. Существуют прогнозы о том, что такие тенденции будут сберегаться еще долго. Крупные предприятия ведут тесные рыночные отношения друг с другом.

Наша страна – выгодный партнер по сырью для производства, а восточный сосед – изготовляет недорогие товары разных рангов качества.

Простые покупатели также приобретают колоссальное количество китайских товаров. Вот поэтому существует потребность в хорошей системе логистики между этими странами.

Несколько десятилетий, как начала развиваться инфраструктура между государствами. Так, как рельефные особенности не позволили построить автомобильную сеть, то преобладают по количеству железные дороги и воздушные пути. С восточной частью нашей страны Китай имеет тесные морские отношения.

В данной статье мы расскажем об основных железнодорожных маршрутах, по которым проводится грузооборот, какие перевозчики предоставляют услуги доставки, по каким тарифам, и какие документы нужны для проведения данного процесса.

Основные маршруты

Границей между КНР и Российской Федерацией служит горный хребет, поэтому речные и автодорожные пути исключены сразу. А вот сколько существует железнодорожных магистралей?

Существует несколько пограничных переходов:

• Манчжурия-Забайкальск;
• Суэйфэнхэ-Уссурийск;
• Хунчунь-Камышовая;
• Алашанькоу-Достык.

Условно их можно поделить на две группы: те, что напрямую идут в Россию, и те пути, которые проложены через Республику Казахстан.

Маршрут груза и КНР по ЖД начинается из фабрики, затем следует в северную часть страны, где есть Харбинская железная дорога.

По ней следуют три основных таможенные перехода из страны в страну: Манчжурия-Забайкальск, Суэйфэнхэ-Уссурийск, а также Камышовая–Хунчунь. Далее груз отправляется уже по на территории нашей страны по Транссибирской магистрали.

Начало пути через Казахстан начинается так же, но товар переходит через железнодорожную таможню Достык-Алашанькоу, далее следует по казахстанской территории и попадает в европейскую часть Росии.

Но этот путь занимает по времени более недели требует согласование документации согласно стандартам не двух стран, а трех.

Поэтому логистические компании предпочитают первые три перехода, но если нужно провести транспортировку в европейскую часть, то Достык-Алашанькоу – оптимальный вариант.

Какие компании осуществляют

Так, как грузоперевозки из Китая – важный аспект в экономическом содружестве стран, то в этой сфере существует множество компаний, которые предоставляют все виды транспорта для более комфортабельной, выгодной и быстрой доставки.

Некоторые из них предлагают мультимодальные перевозки, то есть с использованием нескольких видов транспорта.

Например, не во всех регионах хороша развита железнодорожная инфраструктура, поэтому к таким магистралям нужно доставить товар сначала автомобильным или другим видом транспорта.

ЖД перевозки из Китая в Россию осуществляются следующими компаниями:

Компании по логистике, которые предоставляют услуги железнодорожных перевозок из Китая в РФ (и наоборот) расположены по всей стране.

Большинство из них предлагает мультимодальные перевозки из-за плохо развитой инфраструктуры, и чтобы сделать доставку более быстрой и приемлемой по цене для заказчика.

Компаний существует в десятки раз больше, но мы рассмотрели самые крупные из их списка. У них есть больший автопарк, широкий спектр услуг и клиентская база. С этими перевозчиками сотрудничают крупнейшие российские компании.

Стоимость ЖД перевозок из Китая

Тарификация на перевозки железнодорожным транспортом устанавливается каждым перевозчиком индивидуально.

Но стоимость за указанные услуги высчитывается по общепринятым формулам. В них входят физические параметры груза – объем и вес, а также дистанцию. Кроме этого, некоторые перевозчики рассчитывают стоимость оформления документов и страховку на каждую единицу товара.

Контейнерные повозки из Китая самые востребованные, поэтому мы рассмотрим тарифные предложения от компаний именно по этой услуге.

На сайтах компаний для удобства клиентов существуют онлайн калькуляторы, которые позволяют узнать стоимость транспортировки контейнера непосредственно до транспортировки.

Железнодорожные контейнерные перевозки из Китая через Забайкальск требуют классификацию контейнеров, исходя из их параметров, а уже потом, согласно дистанции, рассчитывается сумма перевозки.

Средняя стоимость доставки сборных грузов подана в двух таблицах ниже. Стоимость указана в долларах США. Куб – это объем груза, который имеет определенный вес. Принято багаж делить на две категории – лёгкий куб и тяжёлый. Первая группа тарифицируется по объему, а вторая – по весу.

Тарифы по объему:

Тарифы по весу:

Тяжёлые грузы до 500 кг рассчитываются отдельно. Потому что они считаются нестандартными из-за соотношения веса и объема.

В случая использования мультимодальных перевозок от одной компании существует несколько прайсов на каждый из типов транспортировки.

Разрешенные для транспортировки грузы

Существует список с наименованием допустимых для транспортировки по жд грузов. Он предназначен для соблюдения техники безопасности. РФ и Китай внесли свои предложения в этого регламент, чтобы обезопасить жизнь и здоровье своих граждан.

Уполномоченным огранном, который контролирует, чтобы между странами не перевозили запрещенные продукты – таможенный пункт.

Предлагаем просмотреть список грузов, которые запрещено ввозить на территорию РФ:

1. Все напитки, содержащие этиловый спирт.
2. Курительные смеси.
3. Продукты питания с малым сроком хранения.
4. Охотничьи и рыболовные орудия.
5. Живые животные и птица.
6. Растения и их семена.
7. Оружие и боеприпасы.
8. Батарейки.
9. Грузы из категории опасных (яды, токсические вещества).
10. Средства для шпионства.

Как правило, именно таможня запрещает допуск этих товаров на территорию РФ. Но перед заказом и отправкой стороны процесса транспортировки должны знать список грузов, которые можно транспортировать жд, а которые категорически исключены.

Таможенное оформление

В большинстве случаев таможенную документацию оформляет перевозчик. За это предназначена дополнительная выплата, но таким образом отправитель не отягощает себя бюрократическими вопросами.

Для оформления таможенной документации следует собрать следующие бумаги:

1. Контракт.
2. Счет-фактуру.
3. ТТН.
4. Платежные чеки.
5. Упаковочный листок.
6. Валютный контроль.
7. Разрешение уполномоченных органов обоих государств.
8. Лицензии на международную транспортировку.
9. Сертификаты о прохождении контроля качества груза.

В каждом конкретном случае могут потребоваться лишь отдельные документы из этого списка. Это зависит непосредственно от: условий транспортировки, таможенного режима, а также – товарной номенклатуры.

Сопроводительные документы

Сбором сопроводительной документации занимается перевозчик. Это считается дополнительной услугой компании, которая отдельно оплачивается. Сопроводительными документами груза считаются ТТН и путевой лист.

Первый документ – это документ, который служит для учета и регулирования перевозок материального ценностей с момента их отправки и до непосредственного вручения получателю.

Он оформляется в четырех экземплярах, каждый из которых заверяется подписями, печатками. Первый экземпляр получает грузоотправитель, остальные – перевозчик.

Документ составляют два раздела – товарный и транспортный. В первом описывается ТМЦ, а второй имеет информацию об условиях транспортировки груза (время, маршрут и прочее).

Второй документ – путевой лист – выписывается фирмой, оказывающей транспортные услуги. В нем указываются условия транспортировки, характеристики железнодорожного транспорта, а именно – вагонов и контейнеров, данные об экипаже. Подписывается руководствующим лицом.

Ответственность за нарушение правил

Кодекс перевозок железнодорожным транспортом предусматривает не только регламент проведения внутренних и международных грузоперевозок, но и меры ответственности за их нарушения.

Каждая из сторон может стать ответчиком в деле правонарушения и несоблюдения ТБ во время перевозок грузов из Китая.

Например, транспортировщик может лишиться лицензии или выплатить штраф за перевозку запрещенных грузов, потому что это считается контрабандой. Но также ответственность понесет и грузоотправитель.

На грузоперевозчика возлагается ответственность в случаях, когда он:

• не предъявленные в документации грузы;
• неподача вовремя заказанных отправителем вагонов;
• незаблаговременный отказ от транспортировки (исключение – непредвиденные технические неполадки);
• задержка по вине перевозчика.

Грузоотправитель подвергается ответственности в случаях:

• несвоевременной подачи груза к отправке;
• отказа от перевозки непосредственно перед ее проведением;
• порчи контейнеров неправильно упакованными товарами и веществами;
• использования контейнеров или вагонов без согласия их законного владельца;
• превышения грузоподъемности;
• наличия нелегального груза, который замаскирован под разрешенные товары;
• отсутствия грузополучателя на пункте прибытия (простой).

Наказанием для обеих сторон являются штрафные санкции. Устав железнодорожного транспорта, а именно – статьи 94-118 регулируют вопросы ответственности сторон, назначают меры наказания для каждого из них.

Они предусматриваю материальное взыскание в размере определенного процента от стоимости всего груза.

Количество грузоперевозок из Китая возрастает в геометрической прогрессии. Компании по логистике предоставляют различные дополнительные услуги, чтобы улучшить собственный сервис. Они предлагают как доставку одним видом транспорта, так и мультимодальную.

Используются основные четыре пункта переправы через границу, которые позволяют сделать транспортировку максимально быстрой.

Кодексы и договоренности двух стран регулируют процесс перевозки по ЖД, чтобы он был правомерным и безопасным для окружающих.

Грузоотправитель и перевозчик не обойдут стороной бюрократический вопрос, потому что грузоперевозки через любую границу требуют оформление полного пакета документов.

Процесс транспортировки из Китая в Россию сложный не только техническими вопросами переезда, но и организационными.

Международный транс требует огромного количества документации, которую заверяют не только все стороны процесса, но и уполномоченные инспектора. Сопровождающая документация состоит, как минимум, из пяти пунктов.

Сбором документации занимается грузоотправитель и перевозчик. В будущем возможны изменения в экономической договоренности между партнерскими странами, поэтому железнодорожная перевозка и оформления документации могут стать быстрее и легче!

Видео: Логистическая компания «1й Национальный Альянс»