Перевозки грузов речным транспортом

Нынешние рыночные отношения тяжело представить без беспрерывного и цикличного процесса грузоперевозок. Современная система логистики представляет все самые возможные виды транспортировки – земной, водный и воздушный транспорт. Заказчик всегда сможет выбрать подходящую компанию, которая предоставляет такие услуги.

Конкуренция между перевозчиками большая, поэтому они всячески завлекают клиентов выгодными условиями и комфортабельным сервисом.

Самыми востребованными видами транспортировки считаются автомобильный и железнодорожный.

Это зависит от того, что благодаря инфраструктуре ежедневно транспортируются практически все виды груза в разном количестве. По мобильности лидируют автоперевозки, потому что габариты багажа могу сильно варьироваться.

Железнодорожный позволяет перевозить огромнейшее количество грузов, среди которых промышленные материалы, вещества и прочее.

Но инфраструктура хорошо развита далеко не во всех регионах нашей страны, поэтому в областях, где есть широкая сеть плавательных рек, популярностью пользуются именно речной способ транспортировки.

В мире этот вид транспортировок считается самым древним и до сих пор сберегает свою важность. Грузоперевозки водным транспортом – это более 60% от всего количества грузооборота.

Хоть пассажирские перевозки водными путями самые не востребованные. По реке лишь проходят экскурсионные паромы и яхты, а не рейсовые. В нашей статье мы поговорим о важности этого вида грузоперевозок в Российской Федерации.

Судоходные реки РФ

На территории нашей страны имеется густая речная сеть. Согласно статистическим данным, для судоходства подходят около 140 000 км водных путей.

Но невзирая на это, самых транспортных средств недостаточно, хоть в некоторых регионах речные грузовые и пассажирские перевозки сыграли бы важную роль.

Это позволило бы не вкладывать колоссальные капиталовложения на развитие автострад или железной дороги. И грузоперевозки на суднах требуют в 6 раз меньше энергии чем аналогические железнодорожные.

Все судоходные реки по их принадлежности можно разделить на несколько основных бассейнов, но самым большим считается Волго-Камский, который является соединителем основных регионов страны, в которых активно развита отрасль производства и есть выходы в море для международных экономических отношений.

Волго-Камский бассейн расположен в европейской части страны, где хорошо развит промышленный сектор экономической деятельности страны. Он является глубоководным, по нему могут проходить крупнотоннажные суда с осадкой до 3,5 метров.

Он включает в себя такие важные каналы:

• Беломоро-Балтийский канал – самый короткий путь из Белого моря в Балтийское;
• Московский канал с выходом в Волгу соединяет северо-западные регионы;
• Волго-Донской – это соединение Волги с Чёрным и Азовским морем.

Волго-Камскому бассейну транспортируется около 60% от всего грузооборота в стране благодаря речному транспорту.

Из Урала и Сибири перевозится большое количество леса в западные регионы, с Баскунчака – соль в промышленные регионы, а с Каспийского моря – рыбные промыслы, с Урала и Поволжья – химические материалы и готовая продукция из них.

Волго-Донской канал – это короткий путь, по которому ежегодно транспортируют различные минеральные стройматериалы, продукты химической промышленности, древесины, руду и прочее.

Речные перевозки грузов по Лене считаются одним из самых важных транспортных соединений в Северо-Восточной части Российской Федерации. А речные перевозки грузов по Оби – один из самых древних речных путей в Средней Азии.

Этот судоходный бассейн является ключевым в российской речной транспортной логистики, потому что именно этими водами проходит больше половины грузоперевозок, а также рейсовых транспортировок пассажиров.

Речные каналы позволяют сократить время доставки в несколько раз, при этом стоимость оказания услуг тоже будет в разы меньшей.

Что перевозится

Разновидность грузов, которые транспортируются, зависит от специфики регионов и видов занятости в них. Например, с горных областей перевозят различные минералы, строительные материалы и железо, с Сибири – древесину разных пород, с приморских районов – соль, рыбу и морепродукты.

Широкая сеть водных путей позволяет обеспечить местности нужными материалами и продукцией, наладить кругооборот между ними.

Благодаря большой грузоподъемности, верхняя грань в ограничении количества груза достаточно высока, поэтому речным транспортом активно транспортируют уголь, различные горные породы и прочее.

Из-за небольшой скоростной и функциональной возможности, существуют некоторые ограничения среди видов грузов. Например, законодательство запрещает транспортировать продукты питания, которые быстро портятся.

Еще больше ограничений может быть, когда пункт отправки и доставки находятся не в одном водном канале, и между портами нужно осуществлять железнодорожные перевозки.

Предприятия по речной перевозке грузов

На данный момент, существует несколько десятков самых крупных речных транспортировщиков. Они расположены на территориях, где проходят крупнейшие судоходные речные каналы, а также возле мощнейших экономических центров.

Спектры их услуг и тарифы немного варьируются:

Таким образом, мы видим, что самые крупные специализирующиеся компании сосредоточены на территории экономически развитых регионов.

Так, речные перевозки грузов по Волге можно считать общей услугой практически для всех компаний, которые указаны нами в сводной таблице.

Количество клиентов в этих перевозчиков с каждым годом растет, благодаря этому сервис становится лучше, а стоимость меньше.

Положительный момент заключается в том, что транспортер берет на себя ответственность заниматься оформлением полного пакета транспортной документации, страхования.

Тарифы

Тарификация услуг в каждой компании – своя. Это зависит от грузооборота, количества услуг, клиентской базы, местности.

Но отметим, что для вычисления стоимость грузоперевозки руководствуются двумя физическими величинами – объемом или весом багажа, а также расстоянием, на которое будет проводиться будущая доставка.

Если сравнивать стоимость речных грузоперевозок с другими видами транса, то по водным путям перевозить большое количество багажа выгоднее в несколько раз.

Предлагаем вам рассмотреть таблицы со средними тарифами на перевозку из Красноярска в Норильск (стоимость доставки – в рублях):

Существует еще одна система тарификации, в которой стоимость за каждую единицу измерения объема или веса:

Отметим, что тарификация за груз до 300 кг на 1 куб. метр рассчитывается по объему, а если это значение выше, то – по весу.

Также отдельные компании предлагают тарификацию на разные виды багажа. Например, для доставки транспортных средств существуют свои тарифы, которые зависят от дистанции перевозки и вида автомобиля с его тоннажем.

Оформление

Таможенная документация и страховка, как и при других видах транспортировки большого количества грузов является неотъемлемой бюрократической частью этого процесса.

Заказчик услуг предоставляет документы на товары или материалы, которые предстоит перевезти, а оформлением остальных компонентов занимается непосредственно перевозчик.

Необходимые документы

Накладная при перевозке грузов речным транспортом – официальный документ, который получает грузоотправитель от перевозчика.

Она подтверждает факт принятия груза для доставки и обязывает исполнителя услуг передать грузополучателю багаж в должном состоянии в указанные сроки. Это — не оборотный или товарораспорядительный документ.

Но накладная предусматривает наличие сопроводительных документов в виде товарных лицензий и прочего от отправителя.

От транспортировщика требуется обязательная транспортная лицензия, свидетельствующая о легальности деятельности компании. Без нее нельзя перевозить пассажиров и доставлять грузы.

Для международных перевозок требуются дополнительные документы. Оформление таких лицензий длится 15 дней, после того как было отправлено заявку. Срок действия транспортного документа – 15 дней.

Договор

Кодекс ВВТ нашей страны регулирует договорную сферу между участниками перевозочного процесса. А ГК РФ регламентирует то, что грузоперевозчик обязуется вовремя доставить законному получателю груз, а отправитель обязуется предоставить правильно упакованный багаж и оплатить все предоставленные ему транспортные и вспомогательные услуги.

Указанный выше Кодекс ответственным лицом за сохранность грузов определяет транспортера, а именно – с момента получения и до выдачи.

Ответственность несется материальная, поэтому при непредвиденных обстоятельствах, виновником которых является сотрудник компании, отправителю выплачивается компенсация.

В договоре имеются основные пункты:

1. Данные сторон
2. О правах и обязанностях сторон.
3. Об ответственности.
4. Особенные условия транспортировки.

Таким образом, договор заключается для того, что предоставить каждой из сторон юридическую защиту в случаях непредвиденных обстоятельств.

Особенности доставки опасных веществ

Кодекс ВВТ регламентирует правила транспортировки ОГ. Он требует специальную упаковку и правильные наименования на таре. Это позволит правильно удерживать и транспортировать багаж.

Также для повозки ОГ потребуются специальные разрешения и лицензии. Водный транспорт должен соответствовать техническим требованиям, а исполняющий персонал – пройти обучение.

Большая судоходная речная система Российской Федерации позволяет наладить продуктивную систему грузоперевозок именно водным транспортом.

Это позволит не делать колоссальные денежные вклады на постройку инфраструктуры автомобильных и железных дорог. Для заказчиков такой способ доставки будет более выгодным с экономической точки зрения.

А в некоторых случаях, багаж прибудет в нужную точку значительно быстрее, чем используя другой вид транспорта.

С бюрократической стороны, речные грузоперевозки не отличаются от остальных видов, и требуют такие же документы. А техника безопасности регулируется профильным законодательством в этой сфере.

Видео: Контейнерный каботаж – будущее речной логистики