Перевозки сборных грузов морским транспортом

Каждому желающему воспользоваться услугой транспортировки грузов по морю лучше бы знать особенности такой логистики. Они могут быть как контейнерными, так и сборными в грузовом отсеке корабля.

Также потенциальным клиентам будет интересно взять себе на вооружение, какие компании занимаются доставкой по морю сборных грузов, в чем заключается выгода и какие есть преимущества или, может быть, недостатки таких перевозок.

Что это такое

Сборные грузы – это доставка по одному маршруту и на одном морском транспорте товаров, личных вещей, материалов и прочего груза собранного в одну партию, но при этом отправители разные.

Самые востребованные виды грузоперевозок именно собранные в один рейс для отправки грузы. Единственным здесь недостатком может быть ожидание, пока грузовой отсек корабля полностью не наполнится грузами от других заказчиков.

Тем не менее, сегодня уже схема работы грузоперевозчиков по морю настолько отработана, что клиентам уже не приходится долго ждать, лишь в некоторых случаях это может произойти.

Обычно в организации таких доставок морским транспортом участвует множества грузов мелких параметров, веса и размера.

Однако бывает так, что вместе с автомобилем по морю будут переплывать и личные вещи другого отправителя. А, к примеру, с живыми растениями, провозимыми в рефрижераторных контейнерах, могут перевозить деревообрабатывающий станок.

Можно отметить самые основные этапы, каким образом происходит загрузка корабля и доставка в пункт назначения.

К таким этапам относятся следующий алгоритм действий при таких перевозках:

1. Изначально груз доставляют на склад перевозчика. Доставку может производить как сам отправитель, так и перевозчик, но уже за отдельную плату. Обычно здесь срабатывает программа «от двери до двери».
2. На складе грузы упаковывают, если они не оформлены еще ни в какую упаковку.
3. После затаривания и упаковывания грузы укладываются аккуратно в контейнер.
4. Затем все маркируется, и обозначения маркировки отражаются в каждой накладной, которая оформляется для каждого отправителя в отдельности.
5. Все бумаги, в том числе и накладные, оформляются также как по каждому отправителю отдельно, так и по общей партии груза. Также грузоперевозчик должен оформлять и таможенные документы, если перевозка будет происходить с пересечением чужих территориальных вод.
6. Вся партия, уже прошедшая обработку, оформление и укрепление, как в контейнерах, так и вне них – в грузовом отсеке, отправляется в пункты доставок, которые могут быть разными на пути следования в конечную точку маршрута.
7. Когда груз прибывает в пункт назначения, тогда он проходит таможенную очистку, со всеми вытекающими последствиями в оформлении документации.
8. Затем груз доставляется получателю. Либо грузополучатель встречает в порту свою доставку, либо же ему на адрес привозят груз автомобильным транспортом. Здесь все зависит от того, какие услуги или пакеты услуг заказывались.

Люди (физические лица и индивидуальные предприниматели), крупные компании (юридические лица) таким способом часто перевозят следующие виды грузов:

• товары;
• животные или растения;
• личные вещи;
• строительные либо отделочные материалы;
• оборудование;
• удобрения и сельскохозяйственные товары, принадлежности, инструменты;
• автомобили, мотоциклы и прочую технику;

И все это может компоноваться в совместные перевозки. Могут загружаться следующие виды грузов:

• малогабаритные с крупногабаритными;
• тяжеловесные с легковесными;
• живые с не живыми;
• требующие особого содержания в пути и неприхотливые;
• опасные и неопасные и прочие виды грузов.

По морю, как правило, не провозят грузы в контейнерах с полуоткрытым верхом. Они все плотно и герметично закрыты. Это по железной дороге можно провозить товары, материалы либо вещи в полувагонах, на платформах.

Но для некоторых растений и животных организовываются отдельные клетки-контейнеры, где очень важен доступ воздуха. Есть контейнеры-рефрижераторы, которые способны сохранять химические вещества, медикаменты, продукты питания.

Есть герметичные контейнеры, имеющие специальную вентиляцию, которая необходима для провоза каких-либо веществ, строительных материалов.

Особенности логистики по морю

Общая грузоподъемность судов, которые проводят морские перевозки сборных грузов по России, обычно составляет не более 300 тысяч тонн. Эта существенная деталь отражает тот факт, что корабли могут вмещать очень много разных грузов.

При такой грузоподъемности судна могут разгоняться до 26,6 км/ч (14 узлов/час). Контейнера могут быть вместимостью как 40, 45, так и 20 футов.

Специфика рейсов может занимать маршруты для одного отправителя как в один конец, так и обратно – если отправителю нужно получить какой-либо груз. Все эти моменты согласовываются со специалистом грузоперевозочной компании.

Доставку к порту или к складу грузоперевозчика обычно устраивают при помощи автомобильного транспорта, либо железнодорожного.

Чтобы доставить груз к контейнеру используют такие приспособления как ролл-трейлеры – такие специальные платформы, на которые грузятся упаковки груза для того, чтобы их погрузить в контейнера.

Но иногда пользуются также еще и речными судами, если позволяет географическая особенность местности. Все контейнеры обязательно пломбируются и надежно укрепляются на платформе судна.

Устанавливаются они модульным образом, чем обусловлена удобная конструкция самого контейнера. Перетаривать обычно сборные грузы нет никакой необходимости, потому как чаще всего довольствуются одним рейсом.

Какие компании перевозят сборный груз

Выгоднее всего заказывать такие услуги у крупных перевозчиков – судоходной компании, которая всегда готова предоставлять хорошие скидки, работает уже по слаженному и отработанному графику.

Можно отметить некоторые такие компании, которые уже не первый год оказывают услуги по доставке сборных грузов, помимо прочих видов перевозок.

Российские судоходные компании, перевозящие сборные грузы по морю:

Продолжение таблицы:

От чего зависит выгода морской транспортировки

Если нужно сразу сделать заказ на услуги брокера таможенного, то это можно сразу показать, отразив в заявке на сайте грузоперевозчика. Это может существенно отразиться на стоимости в дальнейшем.

Избежать такой услуги нельзя, если поставка осуществляется в другую страну. В целом на величину суммы, которую нужно будет оплатить отправителю (либо – грузополучателю, в зависимости от условий договора), может повлиять не только таможенное оформление документов и сбор, но также и другие факторы.

От чего зависит стоимость

Совместные транспортировки грузов, которые собираются от разных отправителей, как по договоренности, так и независимо друг от друга, признаны на сегодня на рынке доставок грузов морским транспортом самыми крупнейшим сегментом.

Популярность таких услуг напрямую связана с уникальной возможностью клиентам, заказчикам, пользоваться транспортировкой своих грузов за умеренную цену.

И вместе с этим, клиент вполне может рассчитывать на своевременную доставку своего груза по месту назначения. Основные предпосылки, влияющие на стоимость всей перевозки, заключаются в следующих моментах.

Цена будет зависеть всегда от:

1. Той площади, какая будет заниматься грузом в контейнере.
2. Если один отправитель займет весь контейнер, либо несколько контейнеров, тогда груз оплачиваться будет по стоимость аренды контейнеров.
3. От маршрута – его дальности, сложности, количества остановок в портах и т.д.
4. От заказа дополнительных услуг, которые, как правило, могут сопровождать весь процесс транспортировки:
   • страховки груза;
   • сопровождении груза экспедитором;
   • охраны груза в пути;
   • хранение груза на складе, если нужно;
   • отдельные крепеж тары, упаковки.
5. Низкий расход топлива. Благодаря движению по водной глади топлива расходуется значительно меньше, чем, к примеру, при движении транспорта на земле или по воздуху.
6. Портовый либо таможенный сбор.

Следует отметить, что такие технические параметры судов, движущихся по морю, как грузоподъемность, показывают себя в своих возможностях значительно превышающими, чем у автотранспорта или самолета.

Например, для авиаперевозок вес и габариты играют существенную роль. То же самое можно сказать и об автотранспортных средствах. А вот для транспортировки грузов кораблями по воде возможности уже расширяются.

Это говорит о том, что можно перевезти большое количество тяжеловесного груза одним рейсом. Вот в этом тоже состоит своя выгода для отправителя – он может заплатить за такую доставку значительно дешевле, чем, если бы перевозился его груз по воздуху, самолетом.

Срок

Если на сохранность еще погодные условия могут как-то повлиять, что случается крайне редко, то вот на скорость доставки груза – влияние бушующих волн на море, безусловно, оказывается.

Ход грузового корабля существенно тормозиться, пока он пережидает шторм или иную плохую погоду. Поэтому при непредсказуемых ухудшениях погодных условий судно может и запоздать по срокам доставки.

О штормовых надвигающихся циклонах на морской глади, конечно же, метеорологическая служба предупреждает корабли по сотовой связи оперативно.

На срок доставки, конечно же, влияет также и само расстояние маршрута. Это такой критерий перевозки, который предсказуем, и его легко рассчитать.

Поэтому изначально, если заказчику хочется сэкономить на оплате, то ему лучше обсудить индивидуальный маршрут для доставки своего груза. И это даже возможно при объединенных грузах, если есть возможность согласовать маршрут со всеми остальными заказами.

Но для некоторых отправителей может оказаться так, что невозможно будет выбрать наиболее кратчайший маршрут, учитывая запросы других клиентов.

Преимущества и недостатки

К преимуществам доставок объединенных грузов можно отнести следующие, предоставляемые судоходными компаниями, услуги:

• выгода в оплате за счет занятости только части контейнера, а не всего его пространства;
• любые логистические задачи возможно решать путем совместных доставок;
• доставка всегда оперативна и в срок;
• круглосуточная поддержка диспетчеров, информирующих о том, где находится груз в настоящем времени;
• соблюдаются все правила, стандартны и нормативы – например, если это касается провоза опасного груза, к которому должно быть уделено предельное внимание;
• очень удобно осуществлять погрузку и выгрузку, чем, например, в самолете;
• можно таким транспортом доставлять грузы практически всех видов;
• сохранность – в контейнере все грузы надежно защищены от ударов, влаги и прочих воздействий неблагоприятных факторов;
• нет необходимости оплачивать дополнительно перетарку, которой не производится вообще;
• заявки обрабатываются быстро.

Недостатки также присутствуют при таких доставках сборных грузов, но они зачастую относятся либо к недостаточно развитой системе предоставления таких услуг, либо – к случайностям.

В целом можно отметить следующие минусы, встречающиеся в процессе доставки грузов по морю:

• есть риск попадания корабля в шторм, из-за которого часто утрачиваются некоторые позиции, собранного от разных отправителей, груза;
• если груз провозится не в контейнере, а просто в трюме, либо отсеке в своей упаковке, то сырость может проникнуть к самим вещам, материалам или товарам;
• сроки доставки растягиваются по времени больше, чем, если бы груз доставлялся на автомобиле, поездом либо самолетом;
• существует необходимость приостанавливаться в портах, на причалах либо пристанях;
• в зимнее время корабли не плавают по морю с грузами.

Случаются такие ситуации, когда некоторые контейнеры или тара (единицы самого груза) падают в море. Вот почему грузы при морских перевозках чаще страхуют, чем доставки грузов автомобильным транспортом.

Объединенные грузы – это на сегодня наиболее популярная услуга, которой пользуются не только компании, либо предприниматели разного уровня бизнеса, но даже физические лица, граждане, которым нужно доставить личные вещи.

Наиболее выгоднее всего та перевозка, что учитывает не только дальность маршрута, но также и доставку до склада и со склада по прибытию, либо на адрес получателя.

Чаще всего пользуются такими услугами те заказчики, которые не спешат потому, что по скорости такая транспортировка более медленная, чем при пользовании иными видами транспорта.

Морские контейнерные перевозки из Китая рассматриваются в статье: морские перевозки из Китая.

Международно -правовое регулирование морской перевозки грузов смотрите на странице.

Расчет стоимости авиаперевозки груза есть по этой ссылке.

Видео: Сборные грузы | +7 (495) 781-00-35 | Сборные грузы