Нужно ли переоформлять прицеп для легковой машины

В современном мире мы часто сталкиваемся со сложными и непонятными на первый взгляд процедурами, такими как переоформление автомобиля по договору купли-продажи либо приобретение машины в кредит по банковским программам автокредитования.

Большинство людей, панически боится вступать в юридические отношения с организациями и финансовыми учреждениями, дабы не напороться на неприятности в связи с некомпетентностью в вопросах.

Если переоформление транспортного средства на себя в результате покупки, либо по доверенности – это процедура более менее приемлемая, близкая, алгоритм которой понемногу осваивают жители России, то переоформление прицепа и постановка его на учет для большинства «темный лес».

Законодательство РФ

Переоформление прицепа для легкового автомобиля в 2018 году включает в себя регистрацию агрегата и получения прав собственности.

Если среднестатистического водителя спросить о том, нужен ли прицепу техосмотр или страховка, то уверенного ответа вы не услышите, потому что люди не знают законов и правил, согласно которым прицеп автомобиля становится легальным дополнительным приспособлением автотранспорта.

То же самое касается и регистрации прицепов. Большинство автовладельцев считает процесс постановки на учет «машинной телеги» необязательной мерой.

Поэтому нарушаются правила, а участник дорожного движения создает опасную ситуацию, которая может привести к несчастным случаям и трагическим последствиям.

В 2013 году в силу вступил новый административный регламент регистрации прицепов и автомоторанспортных агрегатов, который утвердили приказом МВД РФ от 7 августа 2013 года № 605.

Регистрация прицепа является таким же обязательным процессом, как и регистрация транспортного средства.

Следует отметить, что прицепы весом до 750 кг не нуждаются в получении прав специальной категории для их управления. Свыше этой суммы необходимо иметь соответствующую категорию.

Процесс регистрации прицепа возможен только при наличии всех необходимых документов подтверждающих права на владения автотранспортом.

После покупки прицепа нужно пройти процедуру регистрации в десятидневный срок. Сообщить о новоприобретенном дополнении необходимо сотрудникам ГАИ.

Регистрация прицепа начинается с прохождения технического осмотра и получения техпаспорта с номерными знаками.

Если вы в будущем планируете отдавать его в пользование третьим лицам либо друзьям, то надо в техпаспорт внести их данные.

Регистрация прицепа подразумевает и получение страхового полиса на агрегат. Касательно страховки возникло много споров.

Однако развеивают сомнения правила дорожного движения, где сказано, что транспортным средством считается агрегат либо устройство, что предназначено для перевозки людей, грузов или багажа.

Что бы зарегистрировать прицеп на машину необходимо пройти процедуру постановки на учет агрегата, предварительно получив свидетельство о безопасности конструкции.

Процесс получения свидетельства предоставлен в «Техническом регламенте о безопасности колесных транспортных средств» 67 пункт регламента.

Под категорию «транспортное средство» попадают как прицепы, так и полуприцепы, что задействованы в движении с помощью соединения с автомобилем, которые связаны с автотранспортом.

Под вышеизложенные правила и описания попадает прицеп, и согласно которым его регистрация является обязательной.

Процедура прохождения ТО для прицепа, как этап послерегистрационных действий регламентируется Федеральным законом «О прохождении технического осмотра» (статья 32).

Что касается страховки, то она обойдется примерно в 150 – 250 рублей.

Цена страхового полиса будет зависеть от будущего количества лиц, которые рассчитывают на пользование агрегатом, их стаж. Разумеется, на стоимость повлияет выбор страховой компании.

Цена страховки зависит и от ее разновидности, продолжительности. НА выплаты по полису будут влиять такие факторы как, количество возникших ДТП с участием владельца прицепа, виновность или не виновность хозяина.

Возмещение ущерба страховым полисом включается в следующих случаях:

• в результате похищения прицепа;
• когда прицеп поврежден в результате стихийных бедствий, цунами, взрывов или уничтожен иным образом;
• если прицеп поврежден с вмешательством третьих лиц, которые являются виновниками происшествия;
• в результате повреждений полученных во время ДТП.

Как переоформить прицеп после купли-продажи

В результате приобретении автотранспорта с прицепом, переоформлять на себя необходимо оба агрегата.

После купли-продажи обязателен процесс регистрации прицепа в ГИБДД. Время, отведенное владельцу агрегата на процесс – 5 дней с момента покупки.

В случае покупки прицепа через розничные сети, то гражданин становится владельцем техпаспорта, номерных знаков, свидетельства.

Прохождение техосмотра осуществляется один раз на два года при условиях, что прицепу не больше 5 лет и ежегодно, если срок эксплуатации превышает 5 лет.

В техосмотре записана дата, когда владельцу необходимо предоставить агрегат на проверку в ГАИ. Часто число совпадает с прохождением ТО транспортного средства.

Необходимые документы

Документы, необходимые для переоформления прицепа в результате покупки – это документация, которая используется в процессе регистрации, прохождения техосмотра, получения ПТС и техпаспорта.

Имеется, введу все бумаги, которые задействованы в процессе переоформления агрегата на себя.

Что бы переоформить прицеп, необходимы следующие документы:

• гражданский паспорт;
• подтверждающие документы о праве пользоваться автомобилем-тягачем;
• водительские права соответствующей категории;
• страховой полис;
• договор покупки-продажи.

Перед переоформлением прицепа нужно заранее собрать весь список документации и ехать в МРЭО вместе с владельцем агрегата.

Куда обращаться

В результате переоформления транспортного средства все автовладельцы обращаются в МРЭО, где и проходит процесс переписки автотранспорта от одного лица к другому.

Переоформление прицепа не стало исключением, процедура проходит непосредственно в той же правовой организации. Это, что касается государственных учреждений.

Частные конторы получили возможность проводить переоформление автотранспорта и комплектующих.

Разрешение на предоставление данных услуг перешло компаниям в результате аккредитации и прохождения тщательной проверки со стороны государства.

Положительная сторона работы с такими учреждениями – это маленькие очереди и ориентация на клиента, чего редко встретишь в МРЭО.

Негативный момент – это стоимость услуг. Часто цена за работу значительно отличается от государственных учреждений за аналогичные объемы. Поэтому выбирать вам.

Если располагаете большим количеством времени – то обращайтесь в государственные учреждения.

Когда вы занятой человек и пытаетесь найти хоть чуток свободного времени, то лучше предоставить переоформление частным организациям.

Порядок и сроки

Переоформление прицепа включает в себя его регистрацию и получения всех прав и разрешений на беспрепятственное передвижении по дорогам.

Поэтому под словом «переоформить» имеется ввиду зарегистрировать агрегат на себя. Срок, отведенный на регистрацию – 10 дней после покупки.

Процесс переоформления:

1. Переоформления прицепа начинается с заключения договора о купли-продажи, который является основанием для перехода имущества от одного лица к другому.
2. Далее, вы вместе с прежним хозяином едете в государственный орган ГИБДД, предоставляете документ, на основе которого начинается переоформление.
3. Покупатель оплачивает квитанции об оплате госпошлин.
4. Параллельно с этим заполняется заявление на переоформление.
5. Предоставляете сотрудникам ГИБДД весь необходимый перечень документации для переоформления, куда входит:
   • гражданский паспорт;
   • договор купли-продажи;
   • транзитные номерные знаки (если есть);
   • оплаченные квитанции;
   • заявка.
6. Потом сотрудники оформляют документы и одновременно снимают и ставят на учет прицеп на нового владельца.
7. Агрегат проходит ТО на наличие повреждений и технических неисправностей на площадке.
8. В результате отсутствие претензий оформляется ПТС на прицеп и вам выдается всь пакет документов.
9. Далее при необходимости вы проходите техосмотр и при отсутствии страхового полиса покупаете страховку.

Ответственность за отсутствие или несвоевременную перерегистрацию

Как и в результате несвоевременного переоформления транспортного средства за отсутствие документов, подтверждающих ваши права на владение данным агрегатом, на вас будет наложен административный штраф.

Поэтому настоятельно рекомендуется проходить как техосмотр, так и страховать свои агрегаты.

Переоформление прицепа – это процедура получения всех необходимых документов на агрегат с целью беспрепятственно и легально передвигаться по дорогам России.

Процесс имеет свои этапы и сроки, нюансы и детали. Однако схожесть между переоформлением транспортного средства и прицепа очень велика.

Видео: Как выбрать прицеп для легкового автомобиля. Автоэкспертиза