Механическая защита автомобиля от угона на руль

Все владельцы автотранспорта подвергаются риску угона своего «железного коня». Дабы обезопасить автомобиль, собственники автомобилей устанавливают противоугонные системы, что эффективно борются с взломщиками.

Все они делятся на два вида: механические и электронные. Как первые, так и вторые имеют свои положительные и отрицательные стороны. Лучшее применение – это комплексная защита, что включает в себя установок двух типов систем.

Какие бывают блокираторы руля

Автовладельцы поделились на две категории. Одни признают эффективность механических средств, вторые ее отрицают, ссылаясь на мощные и современные автосигнализации.

Однако разумный воитель не будет спорить на этот счет. Ведь однозначного ответа дать нельзя и все познается в сравнении. Ситуации, в которых угоняют машину — индивидуальны, и какая охранная система в той или иной ситуации более пригодна, нужно смотреть по факту.

К примеру, дилетант, попытаясь вскрыть замок напорется на сигнализацию и тут же убежит.

Когда в авто полезет профессионал, даже ночью вскроет замки и деактивирует сигнализацию, то в седине его будет ждать неожиданность в виде блокиратора коробки передач либо педаль. То есть каждая система по-своему хороша, и говорить в преимущество одной из них не стоит.

Механические противоугонные системы хороши тем, что тормозят злоумышленника, что рассчитывал только на взлом одной сигнализации и не был готов к блокирующим устройствам.

Блокираторы устанавливаются в таких местах, куда трубно подобраться обычному человеку, тем более обезвредить устройство.

Если время, затраченное на деактивацию охранной системы, превышает то, на которое рассчитывал вор, то человек бросает автомобиль и убегает с места преступления.

Среди механических противоугонных систем следует выделить устройства, что обездвиживают поворот руля и заблаговременно задают траекторию движения транспортному средству. Они называются блокираторами руля или рулевого вала.

Механическая защита от угона на руль и педали

Заблокировать руль автомобиля – это самое распространенное решение автовладельцев, что доверяет механическим устройствам. Соответственно стоимость такого приспособления небольшая.

Блокиратор рулевого колеса используют в сочетании с блокированием педалей сцепления и тормоза.

В силу того, что устройство обходится дешево, то и надежность от такого механизма е очень значительна. Приспособления, чей ценовой диапазон находится на отметках ниже среднего, не отличается прочными материалами.

Зачастую, это дешевый метал, что перепиливается ножовками. Опытные взломщики имеют в своем арсенале специальное деактивирующее устройство – арматурорез, с помощью которого разрезается блокиратор.

Когда качество метала и деталей конструкции хорошее, то взломщику ничего не остается делать, как пилить педали или рулевое колесо, либо ломать его.

Иными словами блокиратор педалей вместе с рулем использовать можно только в случае, когда от автомобиля отлучаетесь не на долгое время, и желательно в дневной период в многолюдном месте.

Рулевого вала

Данный механизм имеет высший степень защиты и надежности при попытке взлома. Конструкция состоит из закрепленной муфты в раене педалей, куда вставлен блокирующий штырь плюс замок.

Когда злоумышленник хочет повернуть в сторону, то штырь, прикрепленный к рулевому валу, не дает этого сделать и упирается в агрегат. Таким образом, вал не вращается, руль не воротится, вор не меняет направления движения.

Плюс такого штыря в следующем. Что бы деактивировать взломщику потребуется специальный инструмент, от которого исходит много звука, не все рискнут.

Вдобавок, устройство находится в сложно доступном мест, к которому не просто добраться мужчине. Были случаи, когда блокиратор открывали и просто отмычкой.

Данное приспособление создает дополнительные трудности самому владельцу автотранспорта. Ему необходимо каждый раз нагибаться, что бы ключом открыть замок.

Подобрать специальный блокиратор можно только по модели машины. Если установить устройство другого агрегата, то может потеряться возможность регулировать колонку по вылету.

Сколько стоит и где купить

Стоимость блокираторов руля и вала разная. Все зависит от производителя качества используемого материала, магазинов и точек сбыта.

Приобрести устройства можно во всех точках технического обслуживания, в интернет-магазинах либо в местах, где продаются запчасти и комплектующие на агрегаты:

Как установить

Чтобы установить приобретенный блокиратор руля лучше всего обратиться в станцию техобслуживания.

Там вы получите необходимую консультацию, правила эксплуатации, грамотную установку и гарантию на работу. Ведь самостоятельная установка устройства требует дополнительных навыков и знаний.

Что бы вручную поставить блокиратор руля вам необходимо:

1. Поставить авто и вывернуть колеса прямо, заглушить агрегат и залезть под него.
2. На рулевом валу под торпедой цепляете муфту. Привинтить нужно так, что бы при сильном усилии можно было провернуть.
3. Далее вставить сам блокиратор таким образом, что бы неподвижные части находились на расстоянии не меньше 3 миллиметров, а подвижные минимум 1 сантиметр. К примеру педали тормоза, газа, тросики АКПП.
4. Потом прижимаете муфту, и вставляет ключ в стопор, и вынимаете его. В конце туго закручивает винтики.

Если у вас нет практических навыков с ремонтом транспортных средств, лучше заплатить немного денег и устройство установят профессионалы. В противном случае существует риск того, что система просто не будет работать, или будет, но не правильно.

Механические противоугонные системы – это устройства, с помощью которых блокируются комплектующие или детали агрегата. Наиболее распространенным является блокиратор рулевого вала и руля. Простота в использовании и небольшая цена породила спрос на товар.

Однако для большей надежности рекомендуется использовать комплексную защиту и ставить в дополнение сигнализации и противоугонные секретки.

Видео: Замок на руль Гарант Блок Люкс — ABLOY