Водительское удостоверение в Европе

Российские водители, желающие пересечь границу своей страны с целью прибыть на территорию Европы, должны быть досконально осведомлены в своих правах.

Не только потребуется пополнить свои знания правилами движения по европейским дорогам, но также и заручиться поддержкой легальной документации, которую каждый иностранный шофер обязан при себе иметь, когда катается по дорогам европейских стран.

К тому же полезно будет узнать, какие страны действуют в регулировке российских или международных водительских прав и обязанностей на основании Венской (1968 г.) или Женевской (1949 г.) Конвенций, а какие – нет.

Действует ли российское

После введенных новых водительских прав в России (Приказом МВД №365 от 13.05.09 г. и федеральный законодательный норматив №196-ФЗ от 10.12.14 г.), которые имеют образец бланка, изготовленного по новейшим технологиям, дорожная полиция Европы в 2020 году выразила некоторое недоверие к такому документу россиян.

Легальное временное нахождение российских водителей на европейской территории безопаснее всего подкреплять наличием удостоверений международного образца.

Однако существует Венская международная Конвенция, требованиям которой пластиковые удостоверения российских водителей полностью соответствуют. Поэтому необходимо еще разобраться, какие документы правомочно фигурируют на территории той или иной страны ЕС.

Правовые защитники, журналисты, полицейские и международные эксперты сводятся к единому мнению – европейским сотрудникам дорожного патруля в новых российских правах не нравится отсутствие надписи-расшифровки на английском языке под названием документа, прописанном на русском языке.

Так, если раньше, в старых образцах под словосочетанием «Водительское удостоверение» размещался такой же текст, только на французском языке, то на сегодня любой перевод такого текста вообще отсутствует.

Поэтому придирки, а также штрафы, налагаемые на россиян иностранными полицейскими, кажутся вполне уместными.

В результате все правовые и судебные тяжбы в рамках решения подобных вопросов всегда сводились и сводятся к одному – нужен еще и международный стандарт бланка удостоверения водителя, чтобы он мог беспрепятственно ездить по Европе.

По данному вопросу дают грамотные ответы такие специалисты, например, как президенты всевозможных правозащитных коллегий в свете прав и обязанностей автовладельцев.

Они уверяют, опираясь на Приложение № 6, которое относится к Венской Конвенции, что к национальному российскому водительскому документу у европейских полицейский, по идее, не должно быть никаких претензий.

Особенно, если эти придирчивые полицейские оказались гражданами той страны, что являлась участницей подобных международных соглашений.

Тем не менее, осторожные водители все равно продолжают оформлять на всякий случай этот документ, когда даже едут в ту страну, в которой действительные новые российские права. Кроме этого, специалисты отмечают, что для стран-участниц в подписании Венской

Конвенции, международный образец бланка водительских удостоверений может правомочно действовать тогда, когда у водителя при себе национальных документ еще старого образца, выпущенного до 01.03.11 г.

Поэтому из всех этих рассуждений приходится сделать следующие выводы:

1. Российские новые права в полной мере соответствуют стандартам Европы, но только в тех государствах, которые числятся в списке, подписывавших Венскую Конвенцию.
2. Российские старые права (даже в странах-участницах Венской Конвенции) должны подкрепляться международными водительскими правами или нотариальным переводом старых типов такого документа.
3. Если в той или иной стране, где действительны российские права водителя, отмечено, что полицейские все равно придираются и штрафуют, тогда и в таком случае оформить международный документ россиянину никто не запрещает.

В каких странах можно использовать российское удостоверение

Для того чтобы точно знать, какие же страны являются участницами в подписании Конвенций, достаточно просто заглянуть в специальную таблицу:

В содержании п. 1 ст. 41 Венской Конвенции от 08.11.1968 г. четко указано, что стороны подписавшихся стран могут свободно принимать иностранное водительское удостоверение в качестве правомерного документа, имеющего юридическую силу на их территории.

Только здесь оговаривается одно важное условие – национальный иностранный документ должен быть выдан на территории своей страны и быть действительным у себя в государстве.

Где нужно для вождения авто оформить международные права

Международное удостоверение водителя – это типовое обязательное приложение, которое полностью законно в странах Европы, что подписывали в 1949 году Женевскую Конвенцию по правилам езды и безопасности на автодорогах.

По мнению правоохранителей, а также адвокатов и юристов – такие права являются необходимым атрибутом для водителей, пребывающих в иностранном государстве, ратифицировавшем именно не Венскую, а Женевскую Конвенцию.

Большая часть этих государств не относится к европейской части и располагаются в иных частых света, а принадлежащие к ЕС государства, подписавшие Женевскую Конвенцию, находятся в списке в малом количестве.

К таким странам относятся следующие:

Приказ МВ РФ под номером 206 от 18.04.11 г. утвердил новое международное водительское удостоверение. Если национальные российские права действующие, то прилагающийся к ним документ международного плана имеет срок годности только 3 года.

Так, если российские права имеют период действия 10 лет, то трехгодичный срок действия международных водительских прав должен входить в период действия российского удостоверения.

В случае, когда по каким-либо иным причинам российский документ является недействительным (фальшивка, ошибки в заполнении, арестованные права и иные причины), тогда юридическая сила международных водительских прав также прекращается.

И все это по той причине, что нормативным документом МВД определенная четкая позиция эксплуатации таких бумаг – международный стандарт удостоверения обязательно служит приложением к российскому стандарту удостоверения водителя.

Новый бланк типового водительского удостоверения международного значения изменился в следующих позициях:

1. Размер документа картонного варианта теперь меньше – это книжка в формате А6, прилагаемая к пластиковым международным водительским правам.
2. Пластик сине-розовых оттенков стал прочнее и потому его износостойкость на порядок выше.
3. Оснащение пластикового документа защитными элементами усилилось – добавлен штрих-код, который является закодированной информацией о гражданине, как водителе.
4. В документах обязательно должна присутствовать следующая информация:
   • персональные водительские данные;
   • атрибуты документа – номер, серия, дата выпуска и дата окончания срока действия;
   • госучреждение РФ, которое выдало документ, а также печать и подпись лица, имеющее к выдаче непосредственное отношение;
   • указание категорий, в рамках которых шоферу дозволено управлять транспортными средствами;
   • имеющиеся ограничения к допуску управлять тем или иным транспортом или способам его управления.

Для законного приобретения удостоверения водителя в международном формате необходимо обращаться в территориальное отделение государственного учреждения ГИБДД РФ, которое находится поблизости от места регистрации (прописки) водителя.

Для оформления понадобится предварительно собрать нужный пакет бумаг:

1. Гражданский паспорт с пропиской – оригинал и его копия.
2. Удостоверение водителя национального образца.
3. Справка из медкомиссии о годности водителя для управления авто.
4. Фотография в количестве одной штуки и размером – 3,5 х 4,5 см.
5. Загранпаспорт или виза.
6. Удостоверяющий прохождение специальных подготовительных водительских курсов, документ, который должен выдаваться в порядке, определенном Приказом МВД России № 782 от 20.07.2000 г.
7. Копия и оригинал квитанции – подтверждение уплаты соответствующей госпошлины в размере 1000 руб.
8. Заявление с просьбой изготовить и выдать на руки водителю международное удостоверение.

Если в ГИБДД нет большой очереди именно к тому специалисту, который принимает первичный пакет документов на получение международных прав, тогда в общей сложности время для их изготовление не займет более 20-40 минут.

Выдаваться на руки такой документ будет при наличии гражданского паспорта и лично заявителю. Вместо водителя, подавшего заявление, еще имеет право получить документ его представитель, если ему была выдана доверенность с нотариальным заверением и с правом подписи и приемки документации.

При случайной утере такого документа его восстановление будет происходить в порядке, который определен для национального удостоверения.

Как водить машину в странах, не подписавших Венскую и Женевскую конвенцию

В случае, когда вам потребуется отправиться на своем автомобиле в ту европейскую страну, которая не является участницей Конвенций-соглашений международного формата, то вам необходимо будет пройти переподготовку в качестве водителя – обучение непосредственно в той стране, куда вы едете.

Для того чтобы вы могли беспрепятственно пользоваться национальным удостоверением в данном случае, вам понадобиться позаботиться о следующих вещах:

• получить нотариальный перевод российского водительского удостоверения на язык той, страны, которую собираетесь посетить, страны, не принимавшей участие в международных Конвенциях;
• сразу при пересечении границы иностранного государства получить разрешение на прохождение обучения вождению уже по местным правилам;
• пройти обучение и получить местные водительские права.

Переводы с нотариальным заверением делаются на территории иностранного государства. И именно это зачастую становится камнем преткновения для водителей потому, что бывает очень сложно в незнакомом государстве отыскать русскоговорящего нотариуса.

Также следует обозначить еще одну важную деталь – нотариальные переводы водительских прав осуществляются исключительно в отношении тех национальных водительских документов, которые были выданы российскому гражданину до 01.03.11 г.

Такой нотариальный перевод может потребоваться при обучении и сдачи водительских экзаменов в иностранном государстве, где тамошние инспекторы хотят удостовериться в наличии ваших шоферских навыков, в принципе.

Получается, что российские водительские права вполне имеют юридическую силу на территории тех государств, что подписывались под Венской Конвенцией.

А на территории стран, подписавших Женевскую Конвенцию, должны действовать международные права, как приложение к национальным документам.

Действие международных прав вождения ТС на территории Российской Федерации неправомерно для граждан-россиян. Такими привилегиями могут пользоваться исключительно граждане-иностранцы.

Для россиян установлен национальный стандарт типового документа, который легитимен для вождения авто по дорогам России.

Видео: Водительские права везде в ЕС будут одинаковыми