Авиаперевозки грузов в Казахстан

Экономические отношения с Казахстаном с каждым годом лишь крепчают, это объясняется двумя основными факторами: страна соседствует с нашей, а ее промышленность в мегаполисах растет с колоссальными темпами.

Для поддержки рыночной связи важно беспрерывно транспортировать сырье и товары с одно государства в другое. За несколько десятков лет сплоченной международной торговли стала мощной сфера грузоперевозок.

Поэтому отправители могут выбирать между автомобильными, железнодорожными и авиационными транспортировками багажа.

Первый вид считается самым распространенным и оптимальным, потому что есть такие районы в Казахстане, где еще плохо развита инфраструктура, но при этом перевозки железной дорогой являются самыми доступными – за незначительную плату можно доставлять большие объемы грузов.

Третий вариант – самый комфортабельный, но при этом – затратный. Но почему множество заказчиков обращаются именно к этому виду транспортировки? В чем его особенности? Какие формальный моменты можно ожидать от авиаперевозок?

Чаще всего грузоперевозки самолетом в Казахстан проводятся с крупных российских городов, которые находятся в европейской части страны, и поэтому расположены далеко от соседнего государства.

Существуют категории продуктов, которые нужно транспортировать за минимальный срок, поэтому оптимальным вариантом в таком случае может считать авиационный. В этой статьи мы раскроем основные нюансы процесса воздушных грузоперевозок в соседнее государство.

Особенности

Если сравнивать правила авиационных транспортировок в Республику Казахстан с российскими, то можно проследить их аналогичность. Но при этом нужно знать целый ряд нюансов.

Например, категория грузов, которая требует особенные условия транспортировки, может отправляться, когда это разрешено международным договором РФ и законодательством Казахстана.

Другие случаи, в которых можно транспортировать грузы:

• параметры груза находятся в пределах нормы для индивидуальных воздушных транспортных единиц;
• при мультиперевозках каждая упаковка маркируется на каждом пункте отправки. Этим занимается перевозчик и отправитель. Для особенных веществ – специализированная маркировка;
• на борту самолета отводится место для грузов, которое имеет специальные приспособления для крепления боксов;
• багаж не должен препятствовать различным манипуляциям – погрузки и разгрузки, перемещения по багажному отсеку;
• все предметы и вещества помещаются в целостной упаковке, даже без минимальных повреждений, потому что маленькие порезы и трещины в боксах, цистернах или пакетах могут содействовать порче продукции, или помещения самолета;
• обязательное наличие всех регламентируемых законодательством РФ и Республики Казахстан документов, содержимое которых не должно противоречить друг другу.

Если грузоотправитель не поддерживает вышеперечисленные правила, то перевозчик может отказаться брать на борт для транспортировки их багаж.

Также законы предусматривают дополнительные требования от авиакомпаний, которые не противоречат общепринятым нормам.

Какие предъявляются требования

При осуществлении авиаперевозки грузов из Москвы в Казахстан следует придерживаться всем сторонам процесса ряда требований, которые касаются транспортного средства и грузов. За должное состояние авиалайнером отвечает перевозчик, а за состояние грузов – их отправитель.

Данные требования регулируются Воздушным Кодексом РФ и действующими российскими Правилами авиационных перевозок.

Требования и условия к грузоотправителю и грузоперевозчику выдвигаются в договоре между ними, который подписывается непосредственно до осуществления процесса грузоперевозки.

К транспорту

Общее самое важное требование к грузовым самолетам – это наличие специально оборудованного багажного отсека. То есть специальное помещение должно иметь специальные крепления для фиксирования багажа, а также систем для контроля микроклимата в отсеке.

Другим требованием можно считать грузоподъемность транспортного средства, хотя подобные перевозки осуществляются обычными пассажирскими авилайнерами, но с меньшим допустимым количеством грузов внутри.

Отметим, что не установлено минимальное количество груза, а вот максимальное регламентируют Правила авиационных перевозок. Габаритным считается груз с весом более чем 80 килограмм на 1 квадратный метр.

К грузам

Для обычной категории грузов предусмотрены определенные требования, которые предъявляютсяв частности и к упаковке. Для любого типа транспортировки это – важный аспект, без него и соответствующей маркировки доставка грузов недопустимая.

К обычным грузам относится любая категория, к которой не принадлежат скоропортящиеся, опасные, специального назначения, ценные багажи, а также живые животные. Они перевозятся на общих правилах. В таких случаях упаковка не должна нанести повреждения авиатранспорту.

Отправителям нужно соблюдать следующие правила:

• упаковка соответствует внутри, поэтому в картонные коробки нельзя помещать тяжелые предметы и жидкие вещества;
• упаковка должна предотвратить свободный доступ к грузам;
• на упаковочные средства для каждой перевозки используется новая маркировка;
• грузы с особыми условиями хранения и транспортировки, должны иметь маркеры с надписями «fragile», «handlewithcare», «thiswayup», прочее;
• параметры упаковки должны соответствовать параметрам проемов и грузового отсека;
• ограничений для минимального веса нет, а максимальные – определяется для каждого транспортного средства индивидуально;
• грузовые места с весом, превышающим 80 кг, считаются тяжеловесными.

При несоблюдении указанных выше требований авиакомпания может отказать в услуге доставки грузов, потому что багаж может оказаться опасным не только для борта самолет, но и навредить здоровью персонала.

Для транспортировки ОГ требуются авиалайнеры со специальными условиями сбережения содержимого в соответствующих боксах.

Пакет документов для авиаперевозки в Казахстан

Для отправки груза в соседнюю страну нужно заполнить заявку для осуществления данного процесса, утвердить предусмотренный пакет документов для оформления.

На перевозку груза предоставляются следующие бумаги:

1. Договор на перевозку между грузоотправителем и грузополучателем.
2. Товарно-транспортная накладная.
3. Путевой лист.
4. Авианкаладная (обязательный документ для любой категории грузов и товаров).
5. Сертификаты соответствия качества (для товаров).
6. Счеты-фактуры.
7. Разрешение для транспортировки (все категории ОГ).

Формальный аспект является важным, поэтому к перевозки допускаются грузы с правильно оформленной документацией, при наличии полного пакета бумаг.

Цены

Обращаясь в авиакомпании, которые специализируются на транспортировки грузов, грузоотправители хотят знать приблизительную стоимость их транспортных услуг с России в Казахстан.

Мы представляем таблицу, которая содержит среднестатистическую тарификацию на грузоперевозки авиационным транспортом. Стоимость указана в рублях за 1 килограмм. Место отправления – Москва:

Продолжение таблицы:

Если отправление грузов осуществляется с других городов, то на официальных сайтах можно найти другие таблицы с тарифами.

Тарифы

На тарификацию таких услуг влияют параметры багажа, его количество и дистанция, поэтому оптимально считать единицами измерения вес и расстояние между пунктами отправления и получения.

Формула для измерения тарифа имеет следующий вид:

стоимость перевозки 1 кг х общий вес багажа + сбор авиакомпании (страховка, оформление документации и прочее)

Следующая формула не отличается существенно от предыдущей. Ее принцип заключается в тарификации не за килограмм, а за единицу объема – кубический метр.

Поэтому она имеет такой вид:

стоимость транспортировки 1 кубического метра груза + сбор авиакомпании (страховой взнос, оплата за оформление транспортной документации)

Перевозчик самостоятельно выбирает способ тарификации своих услуг. Жидкие и газообразные вещества для удобства тарифицируют за единицу объема, а твердые предметы – за единицу веса.

Авиаперевозки грузов из РФ в Республику Казахстан являются развитой сферой услуг, потому что через соседнюю страну проходят важные торговые пути в страны Дальнего Востока, а также в самом Казахстане находятся важные торговые объекты, с которыми у российских компаний налажены тесные деловые отношения.

Помимо того, что множество компаний специализируются на этом, они имеют специальный парк транспортных средств, занимаются оформлением нужной документации.

Законодательство в этом вопросе тоже хорошо развитое, оно предусмотренное для регулирования отношений между грузоотправителем и грузоперевозчиком, для обеспечения их прав и безопасности груза.

Воздушные в будущем претендуют вытеснить железнодорожные и автомобильные транспортировки с первых мест статистики, потому что они гарантируют комфортабельную и быструю доставку, а это особенно важно для продуктов питания и медикаментов. Все больше частных лиц и компаний обращаются в авиакомпании для получения таких услуг.

Видео: Международные перевозки от ЗАО «Юнитрейд» Экспедирование грузов с таможенным брокером №1